Errores típicos en la ejecución del entrenamiento del corredor

Quizá alguna vez te has pregunta si estabas haciendo bien un fartlek o unas series. Porque aunque el conjunto de la planificación importa para ayudarte a progresar, equivocarse en el día a día puede no beneficiarte tanto. Incluso exponerte a otros riesgos.

Aún creyendo que estás entrenando bien, puede ser que te estés equivocando.

Hay ciertos errores típicos en los que solemos caer los corredores y que hacen que no acabemos de sacarle al entrenamiento el partido que deberíamos. Que no se rentabilice realmente nuestro esfuerzo.

Lo cual es un poco pena, ¿no?

La ejecución del entrenamiento, también importa

Cada tipo de entrenamiento tiene un objetivo e intención. Sin embargo, a veces, por algún fallo a la hora de ejecutar el entrenamiento, podemos cargarnos esa intención.

La repercusión de esto está en empeorar nuestra progresión y aumentar el riesgo de lesión.

Cuanto mejor sea tu plan de entrenamiento y más adaptado a ti esté, más rápido deberías percibir una progresión. Pero puede darse el caso de que teniendo un buen plan, avances aunque no todo lo bien que cabría esperar.

Una cosa es lo que pasa a nivel global, en el conjunto de la planificación. Pero otra cosa es lo que pasa más en las pequeñas acciones, en el entrenamiento de cada día. Obviamente, el acierto en la globalidad del conjunto tendrá más peso en tus resultados y no por hacer mal o no hacer el entrenamiento de un día te vas a cargar el trabajo del conjunto del ciclo.

Salvo que ese error te provoque una lesión.

Aunque no suele ser tanto que un entrenamiento mal ejecutado vaya a provocar por sí mismo una lesión sino que pueda acabar de ser el detonante. Es decir, si quizá vienes forzando o realizando mal algunos entrenamientos, podrías arrastrar fatiga de más y llegar a otro entrenamiento de esfuerzo excesivo donde salte la lesión.

O podría ser que un entrenamiento al ritmo o exigencia incorrecta te llevara a alguna molestia y el no parar y recuperar esa molestia, desembocara en lesión. Pero no es tanto (normalmente) que un único entrenamiento mal hecho vaya a ser el causante de una lesión.

Errores típicos de entrenamiento

Aunque puede haber matices según el enfoque que dé al conjunto de la planificación cada entrenador, para mí serían errores de ejecución del entrenamiento estos:

• Tiempo de recuperación del fartlek demasiado suave.

   
  El fartlek combina carrera a distintos ritmos por periodos de duración variados. Entre esos ritmos más exigentes se deja un periodo de recuperación. El error aquí está en que esa recuperación se haga demasiado lenta. No debe ser como la recuperación que se hace entre series, sino a un ritmo de rodaje no muy lento.

  Lo que tenemos que pensar en este entrenamiento es que fuera del calentamiento y el enfriamiento, esa parte central del entrenamiento que podría durar 20 o 30 minutos, será siempre exigente. De distinto nivel de exigencia al combinar ritmos pero no vamos a llegar a recuperarnos del todo y llevar un trote suave durante esa parte del entrenamiento.

• Pasarse con el calentamiento en las series.

   
  A veces veo casos de corredores que antes de unas series se meten 6 o 8 kilómetros calentando. Esto si lo que vas a hacer son series largas, ya es una locura y es más difícil que en ese entrenamiento uno caiga en eso. Pero a veces con series de 1000 o 2000 sí se hace.

  Para mí, esto es muy probable que luego te penalice en el propio trabajo de las series. Al final solo queremos calentar para activar el cuerpo y poder exigirle un ritmo fuerte pero tenemos que reservar energía para dedicarla en intensidad a las series. Si no, es probable que no estés poniendo todo lo que podrías en la parte que más interesa trabajar y te va a dar el mayor salto de mejora. O que acabes llegando a las últimas repeticiones sin ser capaz de mantener los ritmos a los que empezaste las series, cuando debería ser en esas últimas series donde nos exigiéramos igual o más.

• Hacer tiradas largas a ritmo competición o demasiado rápido.

   
  El objetivo de las tiradas largas es trabajar el volumen y para mí debe estar ahí el peso. Por eso también creo que para una maratón debe hacerse en algún momento alguna tirada de más de 30 kilómetros. Si entonces importa el volumen, nos interesa no complicarnos con otras cosas que nos puedan poner más difícil completar la distancia.

  Por ello veo mejor hacer la tirada larga a un ritmo cómodo y por un recorrido fácil, nada de ir a montaña y así hacer trabajo también de fuerza ni cosas así. Si la serie es de verdad larga y adecuada para nuestro objetivo, sacaremos el provecho que se persigue de este entrenamiento sin forzar el ritmo que para eso hay otro tipo de entrenamientos.

• No hacer bien la transferencia del trabajo de fuerza a la carrera.

   
  En la planificación de un corredor no todo es solo entrenar corriendo, también debería haber trabajo de fuerza entre el que se incluyen sesiones de gimnasio. Y una sesión de gimnasio debería terminar corriendo. Entonces así ese trabajo que has hecho lo transfieres a la carrera.

  Para conseguir esto, se meten al final unos 3 o 4 kilómetros que no son de enfriamiento. Es decir, no son a ritmo suave sino que tienen que ser a ritmo un poco alegre. La sensación no es muy agradable porque uno nota las piernas rígidas y pesadas debido al trabajo previo y eso hace que cueste coger un buen ritmo. Pero hay que tratar de exigirse un poco en esos kilómetros de rodaje.

• No respetar los ritmos lentos.

   
  Si cada tipo de entrenamiento tiene su sentido, también hay entrenamientos suaves y lentos con algún propósito. La tendencia cuando un corredor enfrenta un rodaje regenerativo es ir más rápido de lo que debería, somo sintiendo que si no no está aprovechando el entrenamiento. Cuando es al revés.

  El objetivo de un entrenamiento así es sumar algunos kilómetros pero pensando en que vendrán después entrenamientos exigentes, entonces no queremos que el cuerpo sume fatiga. Si te pasas de rápido en estos entrenamientos, es más probable que penalices los entrenos de más calidad donde deberías llegar más fresco para rendir al máximo.